烏茲日報網(wǎng)12月6日援引哈薩克斯坦石油運輸公司新聞處報道，自2024年初以來，哈已向烏輸送22.5萬噸俄石油，比去年同期（12.9萬噸）增加了74%。預(yù)計今年12月將繼續(xù)過境哈輸送4000噸俄產(chǎn)石油。

尼泊爾《共和報》12月16日報道，尼泊爾國家石油公司自周日起上調(diào)了汽油價格，并降低了柴油和煤油價格，汽油價格每升上漲2 盧比，柴油和煤油價格每升下降2盧比。

土耳其《安納多盧通訊社》12月10日報道，交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長烏拉洛盧報告稱，土耳其努力獲得更大的海上貿(mào)易份額，11月份港口貨物吞吐量同比增長13.7%，達(dá)到4345.3萬噸。與上個月相比，11月份運輸貨物類型中增幅最大的是原油，原油運輸量共計558.6萬噸。11月份從港口通過海運出境的貨物第一大目的國是意大利，其次是運往美國和西班牙。

據(jù)佛得角《島嶼快報》12月1日報道，佛得角多部門經(jīng)濟監(jiān)管局（ARME）更新的12月燃料限價表顯示，佛得角丁烷氣、汽油、180 燃油、380燃油價格分別下降2.15%、0.76%、0.81%、1.42%，石油、普通柴油、發(fā)電柴油、船舶柴油分別上漲2.04%、2.81%、3.09%、3.05%，燃料價格平均上漲0.73%，與2023年同期相比，平均變動幅度下降6.26%。

阿通社12月2日消息，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省下屬自然資源和能源機構(gòu)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，日本從阿聯(lián)酋進口石油3180萬桶，占當(dāng)月石油總進口量的47.8%。日本10月份石油進口總量約為6653萬桶，其中97.8%（約6506萬桶）來自包括阿聯(lián)酋在內(nèi)的阿拉伯國家。

據(jù)南非獨立傳媒網(wǎng)站11月29日報道，南非統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，10月份南非生產(chǎn)者價格指數(shù)（PPI）同比下降0.7%，低于9月份的同比增長1%，創(chuàng)下迄今為止生產(chǎn)者通脹率最低水平。PPI下降主要受到燃料價格下降的影響，特別是在煤炭和石油部門。伴隨全球原油價格走軟且國內(nèi)蘭特匯率走強，10月份汽油價格下跌22.2%，柴油價格下跌26.9%。此外，南非統(tǒng)計局表示，10月份南非PPI指數(shù)環(huán)比下降0.7%，降幅高于9月份的0.3%。

阿曼《觀點報》11月26日報道，阿曼能礦部將 56 號特許區(qū)的開發(fā)權(quán)授予 Tethys 石油公司，同時將勘探和生產(chǎn)協(xié)議 (EPSA) 的期限再延長 20 年至 2044 年。該項目包括開發(fā)位于阿曼南部面積達(dá) 5,808 平方公里的Al-Jamd油田、Minnah油田和Sarha油田。預(yù)計投資額將超過2.4億美元。

尼泊爾《加德滿都郵報》11月24日報道：受節(jié)日消費拉動，尼泊爾本財年前四個月貿(mào)易略有改善。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年第一季度，出口額增長4.16%，達(dá)到526.7億盧比，而上一財年同期下降7.68%。報告期內(nèi)，大豆油、小豆蔻、茶葉、地毯等商品的出口均有所增加。報告期內(nèi)，進口額小幅增長0.17%，達(dá)到5133.8億盧比，而去年同期則下降3.7%。石油產(chǎn)品、黃金、鋼鐵、汽車進口等均有所增加。

阿拉比亞電視臺11月19日報道，2024年前10個月，埃及燃料進口額超過125億美元，同比增長19%；進口量占燃料使用量的30%35%。目前埃及政府大力發(fā)展本土煉油項目，計劃從2025年起降低對石油衍生品的進口依賴，將出臺針對在埃國際石油公司的一攬子激勵措施，推動加大投資，加快油氣開發(fā)，提高生產(chǎn)率。

據(jù)外媒網(wǎng)19日消息，英國石油公司（BP）計劃重啟其位于印第安納州惠廷的煉油廠，該設(shè)施在恢復(fù)正常運營后，預(yù)計每日將生產(chǎn)43.5萬桶石油。消息人士稱，至少有兩套裝置在重啟過程中出現(xiàn)問題，分別是日產(chǎn)25萬桶酸性原油蒸餾裝置和日產(chǎn)10.2萬桶焦化裝置。英國石油公司已推遲重啟惠廷煉油廠的原油蒸餾裝置和焦化裝置，預(yù)計本周將恢復(fù)運行。

美國政府11月12日宣布將對大型石油和天然氣生產(chǎn)商征收甲烷稅，旨在減少溫室氣體排放量。美國政府規(guī)定，從2024年起，每排放1噸甲烷需繳納900美元的稅賦，2025年增加到1200美元，2026年及之后將穩(wěn)定在每噸1500美元。根據(jù)美國國家環(huán)境保護局的公告，該規(guī)定僅適用于每年排放超過2.5萬噸二氧化碳當(dāng)量的設(shè)施。據(jù)初步估算，到2035年，這項措施有望減少120萬噸甲烷排放量，相當(dāng)于800萬輛燃油車一年的排放量。

巴西礦能部網(wǎng)站11月1日消息，9月份，巴西鹽下石油產(chǎn)量再創(chuàng)新高，占全國總產(chǎn)量的81.2%，每日產(chǎn)石油達(dá)368.1萬桶當(dāng)量，每日產(chǎn)石油和天然氣總量達(dá)453.9萬桶油當(dāng)量，為海上油田生產(chǎn)石油的97.6%和天然氣的83.6%。桑托斯盆地的Tupi油田貢獻最大，日產(chǎn)石油85.091萬桶，日產(chǎn)天然氣4359萬立方米。

阿爾及利亞通訊社10月24日消息，阿能礦部長阿爾卡布出席財政和預(yù)算委員會聽證會時表示，2024年前9個月，阿油氣產(chǎn)量保持穩(wěn)定，達(dá)到約1.26億噸油當(dāng)量。油氣出口創(chuàng)匯達(dá)340億美元，同期石油稅收約為30350億第納爾(約合227億美元)，占2024年財政法案中石油稅收預(yù)期值的86%。阿1至9月原油平均價格同比上漲1%，達(dá)每桶84美元。

2024年10月18日，格林納達(dá)政府發(fā)布新聞公報稱，自即日起，調(diào)整石油產(chǎn)品（含汽油、柴油、煤油和液化石油氣）零售價格，其中：每加侖汽油為14.69東加元，降低0.38東加元；每加侖柴油為14.42東加元，上漲0.02東加元；每加侖煤油為9.8東加元，降低0.45東加元；100磅液化石油氣為226.6東加元，上漲5.30東加元。

肯媒《商業(yè)日報》10月15日報道，肯油價已降至19個月以來的最低水平。能源和石油監(jiān)管局 (Epra) 宣布，超級汽油價格自2023年5月以來大幅下降8.18先令，至每升180.66先令，柴油和煤油價格分別下降了3.54先令和6.93先令，至168.06先令和151.39先令